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运用Observer方法建立非定常气动力降阶模型，集成气动、结构和控制模块，在Matlab／Simulink环境中构建降阶的气动伺服弹性(ASE)状态空间模型。基于降阶的ASE模型采用LQR方法设计状态反馈控制律，实现气动弹性系统的颤振主动抑制。算例选取了跨声速伺服标准模型BACT机翼，仿真结果表明：基于气动力降阶技术设计的主动控制律成功地应用到跨声速非线性ASE系统中，闭环颤振速度大幅提高。