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由于近年全球气候异常，导致各界对于温室气体的排放量极为重视，尤其都市区域的交通繁忙，其污染排放不仅与民众健康息息相关，且产生的排放总量亦应予重视。因此若能对于最常见的汽油小客车于实际行驶时的二氧化碳排放进行量测，并建立相关预测模式，将有助于未来拟定各项管制策略与减排目标。研究过程中利用车载量测系统，量测多款车辆于台北市、新北市道路行驶过程中所排放之二氧化碳逐 秒排放量。研究结果显示，现行的法规测试可能低估了车辆冷启动阶段的排放。此外，研究结果所建立的微观模式预测结果与实际行驶下所量测之排放总量大致相符，对于预测汽油小客车之排放行为将可提供参 考。