渔用燃油补贴是我国反哺渔业发展阶段的一项惠渔支渔政策。本文分析了渔用燃油补贴对激励捕捞力量增强、补贴经济外溢传导等方面的作用,并分析了在WTO框架下认识反哺渔业的发展阶段燃油价格的联动新政。分析认为,燃油价格联动新政优于原来的补贴方式。这主要体现在,联动燃油补贴政策,既是一项惠渔政策,又是可控成本的投入指向,使渔业厂商生产预期更加理性,防止了因燃油补贴引发的新一轮捕捞力量增长,有利于捕捞双控措施的落实。联动燃油补贴政策是有利于我国渔业发展的补贴制度,又基本符合现行的WTO补贴规则。对于缺乏需求价格弹性的水产品,联动燃油补贴推动了捕捞数量增加;而对养殖业补贴,则激励了养殖业生产,使养殖业产品出口更具竞争力。同时,不论是养殖业还是捕捞业补贴外溢,对于缺乏需求价格弹性的水产品来说,都将使消费者受益。