自由式变形技术在飞行器优化设计中的初步应用

来源 :中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ayelili
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自由式变形方法是计算机图形学中SOA(Soft Object Animation)算法的一个分支,具有操作快速,参数化变形效果直观的优点,目前已在计算机几何造型与动画设计中得到了非常广泛的应用.本文对自由式变形方法的基本算法进行了实现,并用该参数化方法来对一简单算例-M6机翼的参数化与优化设计进行了尝试,得到了比较好的结果.
其他文献
海缆工程和维护技术正朝着应用技术综合化、专用设备模块化、维护设备人性化、维护管理智能化的方向发展.本文着重介绍了国内尚未普及使用的海缆综合维护终端设备,新设备在海
本文概括介绍了国际国内海缆通信的发展及相伴的海缆公约、法规的产生;指出了海缆建设、管理的现状及存在的问题;阐述了依据相应的法规设计建设和维护管理海缆的必要性;列举
海缆通信以其稳定列靠等诸多其它通信方式无可替代的优点,做为光缆通信网的延伸,正逐步在我军海防岛屿与大陆、岛屿与岛屿之间的有线通信中发挥重要作用。海缆通信的稳定可靠,主
飞行性能的智能优化是各国战机追求了多年的目标,本文介绍了用动态规划法求解飞机在垂直面内最优爬升轨迹的方法,并通过算例计算分析了该方法的有效性与合理性.
飞机在航母上进行滑跃起飞过程中极易受到甲板纵摇的影响,而改变飞机的离舰参数.并且当航母在海浪作用下摇荡到一定程度时,就会影响飞机的正常安全起飞.本文从海浪特性出发,
本文描述飞机尾涡流的生成机理,尾涡流的特性,气象条件对尾涡流的影响,尾涡流对尾随飞机飞行安全的影响,减弱尾涡流影响的研究项目(包括风洞试验、水槽试验和飞行试验),FAA颁
垂直/短距起降飞机的滑跃起飞技术已经比较成熟,而低推重比、无推力矢量的常规起降飞机进行滑跃起飞时的安全性不易保证.提出的一种使用升降舵控制的阶跃型舰载机滑跃起飞操
会议
本文阐述了飞机大攻角非定常气动力的微分方程模型,简要介绍了稳定性分析的分叉理论.然后针对某歼击机,利用风洞纵向大振幅振动试验数据建立了非定常气动力微分方程模型,研究
会议
目的:优选金银花中绿原酸微波辅助提取工艺,并对提取物的抗氧化能力进行分析。方法:以甲醇浓度、料液比、提取时间为考察因素,以提取液在327nm波长的吸光度和二苯代苦味酰基
对飞翼形式飞行器的气动隐身一体化设计的具体实现方法进行了探索.通过在非结构网格上求解Euler方程来求解流场获取飞行器的气动性能,取代了以往采用的面元法;并在此基础上建
会议