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利用大气紊流激励方法进行某大型飞机的颤振试飞,采用基于多入多出系统的数学模型(频域分解法)对飞机结构响应进行分析,突出了对结构模态的振型分析,在此基础上引入模态置信因子,为频率和阻尼都非常接近的密集模态的准确判定提供了理论依据。
大气紊流激励颤振试飞技术研究
【摘 要】
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利用大气紊流激励方法进行某大型飞机的颤振试飞,采用基于多入多出系统的数学模型(频域分解法)对飞机结构响应进行分析,突出了对结构模态的振型分析,在此基础上引入模态置信
【机 构】
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中国飞行试验研究院,西安,710089
【出 处】
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第九届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2005年8期
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