高空长航时回热型无人机动力系统关键技术分析

来源 :2013中国无人机系统峰会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wessyy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了概念型高空长航时回热型无人机动力系统及其结构的设计优化.这款回热型涡扇发动机相对于普通涡扇发动机而言,具有航行时间更长、油耗率及生产成本更低、结构更紧凑的特点,能为高空长航时无人机提供良好的动力.回热器的轻量化设计和换热效率的优化解决了笨重的热交换器在航空发动机上应用的难点.除此之外,高压涡轮冷却与否和材料选择也极大地影响了这款发动机的性能为从本质上降低发动机耗油率,增加发动机的热效率,传统的大体积、大重量的回热器设计和安装问题必须得到解决。目前,一次表面热交换器能作为一种重量合适、结构紧凑、高传热系数和高传热面积密度的回热器应用于回热型无人机动力装置上。而新材料的应用,如陶瓷和超高温耐热合金在高压涡轮上的应用,将使回热型无人机动力装置的结构更为紧凑,性能也将得到显著提高。
其他文献
用户技术资料作为军用直升机综合保障的五大元素之一,直接关系到综合保障工程的质量.交互式电子技术手册(IETM)有助于构建更为高效的军用直升机数字化综合保障信息系统.结合现役某型机IETM项目的开发过程,总结实现过程中所遇到的技术问题,提出符合现役直升机的实施方法,满足航空维修技术发展对用户技术资料的要求.
本文详细介绍了新型进口电子仪器特点、维修现状、维修条件、维修方法、维修思路及进口电子仪器的维修队伍建设.
为满足本军对高空长航时无人机操控和维修保障及其训练不断提高的需求,开展基于虚拟仿真技术的高空长航时无人机装备保障模拟训练系统的研究和开发意义重大.本文首先介绍主要相关概念,然后针对装备保障需求分析提出模拟训练系统的建设方案,最后阐述有关实现该模拟训练系统的关键技术.
未来高技术局部战争是高强度、强对抗的战争,在作战中,武器装备的大量战伤在所难免,及时地抢修战伤装备对夺取战争的胜利至关重要.陆航直升机在遂行作战任务时,常常是在"树梢高度"飞行,更容易受到来自地面和空中的火力打击,造成损伤.为此,从直升机战场应急抢修的新内涵和特点、应急条件下抢修的基本原则、应急维修分析技术在直升机上的应用、应急维修技术的发展方向等方面进行了研究和探索.
燃油排放系统是燃油系统的重要组成部分,适航条例中规定在飞机油箱内必须设置燃油排放系统,用于排出油箱内的水和杂质.直-9直升机早期采用的液压排放系统,在使用过程中经常出现液压油漏油、活门轴卡滞导致燃油漏油等问题,该型机的日常维护比较困难.本文针对维护过程中发现的问题,介绍了解决排放系统漏油故障的措施和改进后排放系统的优化设计方法,更改后的排放系统重量减小,操作简单,维护方便,大大减少了地勤人员维护时
现代航空材料正朝着高性能化、复合化、结构-功能一体化、智能化的方向发展,从而给外场部件维修及检测带来新的考验.本文从智能材料的基本认识着手,介绍了智能材料结构的驱动元件材料,一些智能结构的研究思路、应用方向和性能特点,以及智能材料结构在现代航空设计中的应用前景.
由于使用频率高,A320系列飞机的货舱门是属于故障多发的部件.故障涉及的部位有电气控制,机械连杆机构,也有液压系统.故障形式多表现为地面不能开关和空中显示打开.虽然,很少发生因货舱门导致飞机失压等重大事故,但这些故障往往会导致航班延误,甚至空中返航等恶性事件.本文从锁定机构卡阻、液压系统故障、位置指示异常等三个方面,对货舱门故障的原因进行分析,找出症结所在,并针对性地制订出控制措施.经实践检验,这
本文结合实际排故经历,分析大翼防冰系统的原理,以便快速准确地定位故障源,同时也为读者提供分析电路图素材.
根据多起空客A320系列飞机机头RVSM区域遭受鸟击的处理经验,参考了飞机制造厂的建议和文献资料,提出了损伤评估和修理设计流程,以期对类似问题的处理有所帮助.
国内航空公司A320系列飞机多配备单套气象雷达,一旦出现故障就会影响航班放行,造成航班延误甚至是恶性延误,给航空公司带来严重的运行压力和负面影响.本文从多个角度对雷达系统主要部件的可靠性控制进行分析,针对不同部件提出了有针对性的可靠性控制方法.