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通过对宁波连接线某平面弯桥进行静载试验,测得该桥控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,将其与理论计算值进行比较,对该桥的抗裂性能进行评估.对平面弯桥桥进行了观测和静载试验，按照规范进行对比分析，可以判定：该桥在公路一级荷载作用下，桥梁处于良好的弹性受力状态，能够满足设计荷载的要求；在正常使用状态下，其测试挠度小于最大挠度，桥跨结构的刚度较好。试验前在控制截面附近利用25倍显微镜进行观测，未发现有裂缝。加载至满载的过程中，各控制截面抗裂测点实测值与理论值线性关系较好，表明主梁控制截面下缘在试验过程中未出现裂缝。卸载后没有观测到新的裂缝产生，从应变实测的残余值可以看出，卸载后主梁基本恢复到加载前状态，整个加载过程中，主梁处于良好的弹性受力状态，满足抗裂要求。