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从动圆弧锥齿轮在进行渗碳淬火时容易产生大的变形,导致产品报废。通过对齿轮材料22CrMoH进行相变动力学测试,建立材料相变模型。根据实际齿轮几何尺寸,建立齿轮几何模型,应用材料模型对齿轮的淬火模拟仿真。完成实际齿轮的淬火工艺实验,根据实际实验得到齿轮不同位置的温度历史,验证材料相变模型准确性。准确的材料模型和模拟淬火过程温度历史数据,为后续齿轮淬火过程中的变形及应力分布的模拟建立了良好基础。