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针对武汉市地铁3号线一期工程车站基坑施工技术特点，结合沿线工程地质和水文地质特征，分析车站基坑施工过程中存在的可能风险，并提出相应的处理对策，以控制和减少施工风险，保证基坑施工安全。
武汉地铁3号线一期工程车站基坑施工风险控制分析
【摘 要】
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针对武汉市地铁3号线一期工程车站基坑施工技术特点，结合沿线工程地质和水文地质特征，分析车站基坑施工过程中存在的可能风险，并提出相应的处理对策，以控制和减少施工风险，保证基坑施工安全。
【机 构】
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Wuhan Municipal Engineering Quality Supervision Station, Wuhan 430015, China
【出 处】
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第七届全国基坑工程研讨会
【发表日期】
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2012年11期
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如何有效地评价深基坑施工对临近建筑物的影响，如何评价致险因素对事故的影响程度是目前基坑工程施工前期亟待解决的问题之一。首先，对桩基建筑物受基坑开挖影响的原因进行了分析，根据桩与基坑相对位置的关系提出事故发生概率几何调整系数；其次，结合软土地区深基坑施工现状，分析了深基坑施工造成建筑物倾斜或者倒塌的致险因素，在此基础上构建了深基坑施工对临近桩基建筑物影响的事故树；最后，由事故发生的概率和事故后果得到
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