多种支护结构在某邻近城市轨道交通基坑中的应用

来源 :2016海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:txl8909
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文针对建设用地所处复杂的周边环境和工程地质条件、水文地质条件,兼顾基坑开挖深度,采用了不同的支护结构形式,经理正软件计算和有限元计算,能够满足基坑开挖及周边已有建筑物的安全使用及城市轨道交通的正常运行.
其他文献
CM复合地基是一种由刚性长桩(C桩)、柔性短桩(M桩)和褥垫层有机组合的人工地基.本文通过ABAQUS有限元分析软件对其进行建模计算分析,研究了在含深厚软土地区,CM复合地基中C桩
会议
北京戒台寺滑坡长达1200m,宽450m,滑体方量达900多万m3,滑坡治理投资巨大,共采用了预应力锚索墩、梁和锚索桩等,锚索总长34125m.工程始于2006年,2010年全部竣工,通过工后近5
会议
通过对工程实例分析,探讨针对冲沟内填土厚度较大类型边坡的防护整治方法,对边坡稳定性进行分析,介绍加固方法和措施,于2014年11月施工完毕至今,通过一直以来的观察,该边坡无任
随着地铁的大规模城市建设,既有地铁的结构安全和运营安全带来了极大隐患.为了消除安全隐患,对运营隧道实施24小时监测是目前采用的主要方法,运营隧道的封闭性决定了监测手段
边坡失稳与滑坡作为一种常见和重大的地质灾害严重威胁着人们的生命财产安全,对于不稳定斜坡的变形机理和稳定性分析早已引起国内外学者的高度重视.本文以甘孜州得荣县某不稳
扩体锚杆已广泛应用于岩土锚固工程领域,但是学者对于倾斜扩体锚杆的承载特性及其破坏模式的研究尚未见报道.基于PLAXIS有限元中的HS模型,本文针对倾斜角度为20°的埋设于砂
会议
"5.12"汶川地震发生六年以来,对地震诱发最大的大光包滑坡开展了工程地质测绘、声波检测、钻孔取芯、电镜扫描等系列工作,研究表明该滑坡滑带产生于震旦系灯影组三段(Zd3)白
会议
在城市轨道交通建设过程中,软岩地质条件下工程建设一定要选定合理浅埋暗挖方案,在施工前编制详细的施工组织计划。务必使隧道开挖和支护顺序安排合理,对施工中应注意事项进行重
本文根据基坑变形监测的工程特点,结合国内外监测技术发展情况,从应用形式、工作效率、经济成本、精度分析等多方面,对几种先进监测技术在基坑变形监测的可行性及适应性进行
南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂