【摘 要】
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通过对Hyper-X的三面图尺寸的测绘,建立了高超声速一体化飞行器的计算模型,利用有限体积算法对所得到的Hyper-X一体化外形进行气动力特性的数值模拟.在此基础上,以良好的巡航
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通过对Hyper-X的三面图尺寸的测绘,建立了高超声速一体化飞行器的计算模型,利用有限体积算法对所得到的Hyper-X一体化外形进行气动力特性的数值模拟.在此基础上,以良好的巡航性能为目标,进行升力体外形的气动特性研究,通过NS方程的数值模拟,提出了一种升阻比较高的升力体外形,并根据Hyper-X外形的测仿结果,设计了一种升力体的一体化外形,然后用EULER方程进行数值模拟,并比较了本文提出的两种一体化外形的气动特性.最后对一种巡航导弹外形的气动特性进行数值模拟研究,给出了其横向和纵向气动力特性,比较了三种一体化外形的气动特性.在数值模拟的技术研究中,采用了分区网格技术、自适应网格技术和非结构网格技术等.
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