论文部分内容阅读
利用PSU/NCARMM5非静力数值模式，对2008年初特大冰雪天气下贵阳机场一次飞机强积冰天气过程进行个例研究，对积冰发生的温度、湿度条件以及伴随的云物理过程进行试验，并用模式预报场计算的积冰指数对积冰的分布情况进行预报，分析表明：无冰相粒子存在且适宜的温湿条件下,云冰将融化成过冷水云，有利于积冰的产生。MM5模式预报场计算的积冰指数能较好地反映最可能发生积冰的区域、时间,可作为飞机积冰预报及确定飞机安全飞行航线的依据.