应用LCC理念的配电设备维修新模式初探

来源 :中国设备管理协会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Willy_Liang
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针对配网设备数量和种类众多、质量参差不齐、老化情况严重的问题,提出在配电设备的运行维修工作中适当引入LCC理念,鼓励设备生产厂家提高设备的可靠性,能在一定程度上减轻供电公司设备维修人员、费用上的压力,同时也能将原来那种隐性的外包检修工作加以明确,以便于对检修质量的监督和控制,有利于设备维修质量的提高.
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确定合理的维修方案是减少装备维修保障费用的关键因素之一.维修方案由修理等级与修理方针决定.首先,以美国MIL-STD-1390C《修理等级》内容为基础,系统介绍了装备修理等级的概念和决策过程;在此基础上重点研究了基于经济性的修理等级分析方法及维修保障费用估算方法;进一步以军用飞机为例得出了三级维修体制下的维修方案模式.
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建立涵盖资产全寿命周期各业务阶段工作的指标体系是电网企业深入开展资产管理工作的基础.电力企业采取传统的基于职能的资产分段管理模式,常导致各业务部门仅关注局部利益或个别环节而损害公司整体业务效率.通过构建、分析指标体系,将过程绩效与企业EVA指标的关联,实现过程监控指标对资产管理绩效的支撑,整体提升企业资产绩效.
文章分析了备件LCC的构成,并讨论了各项费用的计算公式,在此基础上给出了算例,明确了备件LCC受各种参数的影响情况,当基本库存So为0时,通过加大每次补充的数量ΔS,即通过这种方式提高平均库存可以降低缺货率,但这种方式因库存过大、长时间的库存积压使,得其存储费用相当高,从而使得备件的LCC过高,同样,基本库存So过大,即远大于补充间隔期内的平均备件需求量时,也会造成库存过大使得存储费过高。合理的存
在了解武器系统全寿命周期费用概念及应用的基础上,提出了在车辆底盘中应用LCC,LCC的应用包括LCC的分析、控制和管理。其中,分析是基础,控制和管理是关键,而按费用设计以及全寿命费用管理则是解决这两个关键问题的有效措施和最佳途径,LCC在其他行业的应用己经非常成功,并取得了很大的效益。车辆底盘作为武器系统的重要组成部分,通过对车辆底盘的全寿命周期费用分析,建立模型,找到最佳方案,采取LCC控制方法
变压器作为电网企业最重要的电气设备,通常只将技术性能指标作为更新或退役决策依据.在保证变压器安全稳定运行的前提下,如何合理确定变压器最佳经济寿命,使全寿命费用最小,成为电网企业日益关注的问题.文章结合变压器全寿命过程中的各项成本活动,在进行变压器成本结构分解的基础上,建立全寿命周期成本计算模型.并采用年金法,以变压器最小全寿命周期年金为依据,确定变压器最佳经济寿命周期.
介绍上海市电力公司将LCC理论引入废旧物资管理的具体做法.针对原来废旧物资管理方面存在的规范缺失、处置策略不够优化等问题,通过优化或设计相关流程、建立流程考核体系、管理平台中固化相关平台等改进举措,取得了初步成效.废旧物资管理系统已经初步建成,即将投入运行.
将民用设备的折旧方法引入军用设备,通过对折旧方法的研究,将设备的研制或购置费用折旧到设备的使用过程中,以民用产品做类比,提出将军用设备提供的服役时间作为设备产品,分析国防经费中用于购买服役时间的费用,提出引入加速折旧思想,加速设备的更新,能够提高军队实力.
首先提出利用热泵冷水和供热回水冷却冷凝锅炉中的烟气,以回收水份和水蒸汽潜热,采用活性炭吸附、除碳器和离子交换器对冷凝锅炉凝水进行处理后,可达到注汽给水标准,组成闭式程氏循环;其次以综合效益最优为目标,运用年总费用法和层次分析法,在满足给定的全年热电冷负荷需求的基础上优化系统各设备的运行,合理确定燃气轮机热电联供系统的规模与组成形式;最后利用实例验证了方法的有效性.