【摘 要】
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针对高原多年冻土区公路对沥青混合料性能的高要求,从矿料级配角度出发,试验选取多碎石沥青混凝土(SAC)和沥青玛蹄脂(SMA)作为高原多年冻土区沥青路面进行路用性能试验,
【机 构】
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中交一公院多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 西安市 710075
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会
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针对高原多年冻土区公路对沥青混合料性能的高要求,从矿料级配角度出发,试验选取多碎石沥青混凝土(SAC)和沥青玛蹄脂(SMA)作为高原多年冻土区沥青路面进行路用性能试验,用密级配AC进行对比.试验结果表明：SAC— 13与AC—13破坏弯拉应变差异并不明显,而SMA— 13的破坏弯拉应变较AC— 13降低20.7％.3种级配沥青混合料动稳定度由高到低依次为SAC—13、SMA— 13、AC— 13,选用的两种抗滑表层较密级配AC— 13动稳定度提高了1倍左右；3种级配沥青混合料的水稳定性基本相当,高原多年冻土区沥青路面病害主要以低温病害为主.因此SAC— 13级配沥青混合料在高原多年冻土区公路沥青路面应用更具合理性.
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