【摘 要】
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随着我国汽车工业的迅速发展,我国汽车保有量相应的高速增长,随之而来的道路交通事故也逐年增加.因此汽车被动安全性问题已成为人们研究的热点.本文基于非线性有限元理论,在
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随着我国汽车工业的迅速发展,我国汽车保有量相应的高速增长,随之而来的道路交通事故也逐年增加.因此汽车被动安全性问题已成为人们研究的热点.本文基于非线性有限元理论,在构建车门三维模型的基础上,再运用有限元前处理软件HYPERMESH建立车门碰撞的有限元模型,最后参照相应的法规在LS-DYNA软件中对其进行侧面碰撞的仿真分析.最后通过仿真分析结果优化车门结构,再仿真分析优化后的方案,对比分析结果,从而验证优化的可行性.
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