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本文通过试验考察了补气量对催化转化器降低二冲程小型汽油排放效果的影响,对补气系统的结构参数如补气管、补气阀进气管、补气孔位置进行了试验调节,以达到最佳降排放效果.试验表明:补气对于利用催化转化器降低二冲程小型汽油机排放非常重要,且补气量存在一最佳值;各结构因素都会对排放结果造成主要影响,应合理选取.