丹麦对非开挖管线铺设及修复的监督机制

来源 :2003非开挖技术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zbwang12315
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文简要介绍了丹麦在非开挖行业建立的非开挖管线铺设和修复施工监督机制,丹麦是全世界第一个建立这种制度的国家.
其他文献
全面阐述了动车组运行模型的建立方法,并针对我国城市轨道交通的发展现状,提出了牵引计算的研究方向和仿真计算软件的设计思想。
大连市快速轨道3号线车辆的转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架装于动车下,转向架上设有牵引驱动装置,非动力转向架装于拖车下,转向架上不设牵引驱动装置。本文介绍
用简单的车厢简化模型-单自由度线性系统,应用随机振动申的单输入多输出理论,计算其响应的均方根值,并比较同一车厢在二种不同的轨系统上运行时车体加速度响应的均方根值。通过
对现代有轨电车的技术特征包括运能、线路、车站、站距、速度、车辆、信号等方面进行了探讨,总结了现代有轨电车的特点提出了因地制宜,合理选择轨道交通型式的观点。
为了缓解市区交通压力,增强出入厦门岛交通能力,以及城市建设由海岛型向海湾型发展转变,加速岛外区域建设,厦门市拟与福州铁路分局合作,修建市郊铁路,开行市郊列车,促进岛内各类企业
随着人口向城市的积聚和城市机动车、特别是家用小汽车的快速发展,城市交通问题与矛盾日趋复杂。本文以东京都市圈为例分析快速轨道交通支撑和引导城市发展、实现城市与交通可
上海是一个拥有1 600万人口的特大城市,城市交通在经济社会发展和人们日常生活中处于非常重要的地位。这些年,上海的城市交通取得了突出成就,以高架网络为标志的一批交通设施投
德国的城市轨道交通建设和运营已有百年历史,和德国的其它行业一样,德国的城市轨道交通领域也由法律、技术法规和技术标准构成了完善的技术控制体制。法律是制定技术法规的依据
本文介绍了在2002年4月28日至5月1日蒙特利尔北美非开挖会展的情况,文中主要介绍了一些参展的技术和产品.
本文介绍了如何确定哪些管线需要进行修复,修复管线时可采用哪些修复方法.比较了非开挖技术和开挖施工的优点.