论文部分内容阅读
本文对武汉理工一桥斜拉索的服役性能进行研究,主要是研究其斜拉索在自重荷载作用下的位移,以及影响位移的主要因素.首先介绍了采用有限元法对索结构进行非线性分析时的四节点等参索单元模型,确定了程序采用的的迭代准则和收敛准则,并基于MATLAB语言编写了求解程序.将该程序应用于武汉理工一桥,对其斜拉索在自重作用下的位移进行了分析,并对影响其力学特性的因素进行了研究.