重力式码头的现状检测与评估技术及其在沉箱码头中的应用

来源 :第八届港口工程技术交流大会暨第九届工程排水与加固技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skyfis
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为适应船舶大型化的趋势,提高码头靠泊能力,交通运输部出台了一系列政策,鼓励符合一定标准的已建码头通过结构加固改造来满足大型船舶的靠泊要求.而码头结构加固改造的前提是对码头的现状进行全面的安全检测,对码头结构的安全性、使用性和耐久性进行评估.以福州松下港7万吨级散杂货码头为例,介绍了重力式码头安全检测与评估的主要内容、方法及要点,对码头安全检测、安全性、使用性与耐久性评估结果进行了评述,为码头的结构加固改造方案的设计提供了技术依据.
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碱渣与粉煤灰、水泥、石灰、黏土在不同配比下混合可形成适宜于作为工程填料使用的碱渣土.试样利用大量碱渣并外掺少量拌和物为原则进行配比.针对不同配比、不同密实度的试样进行了击实试验、压缩试验、CBR试验以及无侧限抗压强度试验.结果表明根据工程需要配制的碱渣土可应用于路基填筑,并且应根据不同结构层的强度要求设计不同的配合比.同时,碱渣土的化学污染性、亲水性及不稳定性仍需进一步研究.从经济性上分析,采用碱
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以新吹填软土地基试验区为背景,对降水动力固结法的施工参数、加固效果进行研究.现场通过对孔隙水压力、沉降、地基承载力等的监测和检测得知,降水动力固结法是有效的地基浅层加固方法,可用于加固新吹填的粉土、粉质黏土及含有淤泥夹层的软土地基,加固后形成较均匀的硬壳层,地基承载力大于100kPa.并指出在施工中,单击夯击能应遵循"先轻后重,逐级加能,轻重适度"的原则,且第一遍夯击次数和夯击能为施工关键参数,为
为研究欠固结吹填土的真空预压处理效果,结合天津某大面积吹填土地基真空预压处理工程,进行了现场试验研究.通过实测真空度、分层沉降、水平位移及孔隙水压力,分析了欠固结吹填淤泥沉降、水平位移及孔隙水压力消散变化特点,并结合加固前后室内土工试验和现场十字板剪切试验对加固效果对比分析.试验结果表明:在抽真空第一个月内欠固结吹填淤泥沉降及水平位移发展显著,易导致加固区边缘密封膜拉裂而产生漏气影响加固效果,加固
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