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该文通过几个土坝工程多种模拟堆石料的研究，研究堆石坝坝料动力变形特性。试验结果表明，模拟堆石料的最大粒径尺寸、颗分组成和相对密度对最大动剪模量影响较大，而对动力变形特性曲线（动剪模量比和阻尼比随剪应变幅的变化曲线）影响较小。大量试验还说明，不同砾石的最大动剪模量，因影响因素比较复杂，很难如级配良好的砾砂和砂性土料那样，得到一个范围，而试验结果也比经验公式求出的数值要高。（本刊录）