【摘 要】
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为了研究新型GFRP-混凝土-钢组合梁中抗剪连接件的受力性能,进行了5个单调静力荷载作用下的推出试验.试验包括4个不同直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件试件以及1个钢-混组合梁抗剪连接件试件.试验中重点关注了抗剪连接件的荷载—滑移曲线以及抗剪连接件的极限承载力.试验表明,由于GFRP底板的开孔直径较大,相同栓钉直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件、钢-混抗剪连接件具有相近的荷载—滑移曲线以及极限
【机 构】
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为了研究新型GFRP-混凝土-钢组合梁中抗剪连接件的受力性能,进行了5个单调静力荷载作用下的推出试验.试验包括4个不同直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件试件以及1个钢-混组合梁抗剪连接件试件.试验中重点关注了抗剪连接件的荷载—滑移曲线以及抗剪连接件的极限承载力.试验表明,由于GFRP底板的开孔直径较大,相同栓钉直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件、钢-混抗剪连接件具有相近的荷载—滑移曲线以及极限承载力;随着栓钉直径的增大,GFRP-混凝土-钢抗剪连接件的极限承载力增大,极限滑移降低.最后,参考Ollgaard的抗剪连接件荷载—滑移模型拟合了GFRP-混凝土-钢抗剪连接件的荷载—滑移公式.
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