论文部分内容阅读
海上航运业发展的同时带来了船舶碰撞事故的屡屡发生,为减少船舶的类似碰撞事故,本文介绍了几种海上船舶避碰决策的算法,给海上船舶驾驶员进行避让行动提供了一定的借鉴.
船舶海上避碰决策算法综述
【摘 要】
：
海上航运业发展的同时带来了船舶碰撞事故的屡屡发生,为减少船舶的类似碰撞事故,本文介绍了几种海上船舶避碰决策的算法,给海上船舶驾驶员进行避让行动提供了一定的借鉴.
【机 构】
：
海军大连舰艇学院,研究生管理大队二队,大连,116018海军大连舰艇学院,航海系,大连,116018
【出 处】
：
中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2005海洋船舶避碰研讨会
【发表日期】
：
2005年8期
其他文献
本文分析了CCTV的功能和应用现状,结合连云港VTS系统改造,提出了以COFDM通信调制技术实现移动CCTV图像传输的方案设计,并对方案的可行性进行了现场测试.
移动无线信道传输特性的仿真对移动通信的研究具有重要意义,其中多径衰落仿真又是其中的重点和难点.针对多普勒频移和无线信道的随机性,建立移动通信中多径信道的数学模型,提
本系统采用GPS接收运动目标位置,以短消息形式发送无线数据.控制中心根据移动单元的位置数据在主控计算机上动态标绘出运动目标的位置,实现对运动目标的动态跟踪,同时向运动
本文在阐述Z87200扩频专用芯片构成和工作原理的基础之上,重点介绍了应用该芯片实现直接序列扩频基带系统的硬件设计和软件设计的方法.
在船舶碰撞事故中,会遇两船间的不协调避碰行动是造成碰撞事故的重要原因之一.船舶自动识别系统(AIS)能及时准确的提供海上他船动、静态信息,具有出色的信息交互功能,增强了
芬兰耐世隆机器制造有限公司生产的光缆护套生产线具有生产线速度快，自动化程度高，运行性能稳定的特点。由于光缆护套生产线是光缆生产的最后一道工序。它的机器性有直接影响到
第七条规定,进行雷达观测时应"对探测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观察",本文探讨了借助雷达的电子方位线、方位线平行线和活动距离标尺对目标船进行相当于标绘的雷
本文从探讨海上光污染的概念出发,分别利用亮度对比度、可见度水平的计算公式和格拉斯曼的颜色混合定律分析了亮度对比度和颜色对比度对船舶号灯可识别性的影响;同时,分析了
本文简要描述了现有避碰行动评价方法的优点及不足,并根据按与理想解的相似性定序偏好的方法(TOPSIS)的特点以及避碰行动评价所需要考虑的因素,采取该方法对特定局面下的舰船