【摘 要】
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本文借助激光粒度仪、氮气吸附比表面积测定仪、扫描电子显微镜等先进试验手段,通过DSR、BBR等流变学方法以及沥青混合料常规试验,对新型矿物填料型改性剂火山灰的材料特性,
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本文借助激光粒度仪、氮气吸附比表面积测定仪、扫描电子显微镜等先进试验手段,通过DSR、BBR等流变学方法以及沥青混合料常规试验,对新型矿物填料型改性剂火山灰的材料特性,火山灰单一改性、复合改性沥青胶浆的路用性能,以及火山灰改性沥青混合料的高低温性能进行系统研究,初步分析了火山灰改性沥青混合料的性价比,并介绍了火山灰改性沥青混合料在吉林省长余高速公路面层养护中的应用情况.研究表明火山灰具备作为沥青混合料填料型改性剂的物理条件,火山灰改性沥青混合料能够显著提高沥青路面的路用性能,同时降低工程造价,具有良好的性价比,在高速公路建设及养护工程中具有良好的应用前景.
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