【摘 要】
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本文利用有限元的方法,分析得到了搅拌运输车车架在搅拌罐装载量为12m3时弯曲和扭转工况下的应力分布云图,并通过有限元分析与模态试验验证得到了搅拌运输车主车架的低阶固有
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本文利用有限元的方法,分析得到了搅拌运输车车架在搅拌罐装载量为12m3时弯曲和扭转工况下的应力分布云图,并通过有限元分析与模态试验验证得到了搅拌运输车主车架的低阶固有频率与振型,结果显示主副式车架的静、动态特性较差.通过对主副式车架进行改进设计,得到了轻质量、低高度的搅拌运输车主副一体式车架.对新车架进行相应的静动态分析,对分析结果进行对比得出,改进后的车架结构在弯曲和扭转工况下车架的应力明显降低,应力分布更加均匀,车架的低阶固有频率也有一定的提高,从而验证了主副一体式车架设计的合理性.
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