【摘 要】
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本文从混凝土工程修补需求角度出发,研究了新型抗交通扰动混凝土的配置技术.应用聚羧酸高性能减水剂,通过混凝土配合比基本参数优化技术、外加剂复掺技术等,配制出初始坍落度
【机 构】
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同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室
【出 处】
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中国建筑学会建筑材料分会2011年学术交流会暨第八届理事会换届会议
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本文从混凝土工程修补需求角度出发,研究了新型抗交通扰动混凝土的配置技术.应用聚羧酸高性能减水剂,通过混凝土配合比基本参数优化技术、外加剂复掺技术等,配制出初始坍落度大于220 mm、扩展度大于530 mm、3d抗压强度大于40 MPa、初终凝时间差小、早期强度发展快的C50机制砂抗扰动自密实混凝土.并在贵州韩家店大桥桥梁路面修补工程中成功应用,抗扰动自密实混凝土可以抵抗行车荷载引起的车桥耦合振动对新拌混凝土及硬化混凝土的损伤,保证了在不中断交通的情况下进行桥面大范围重新铺装浇筑质量,取得了很好的应用效果.
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