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驾驶员基于可变情报板(VMS)信息是否会改变行驶路径是评价VMS实施效果的关键指标之一,该指标受到多种因素的影响(如:驾驶员自身特性、道路状态、关联交通状态等),本文在大量实地数据调查基础上,利用粗糙集理论,对数据进行挖掘分析,通过属性约简,剔除非关键属性,并进行规则提取;同时,提出了数据的预处理及不相容决策表的处理方法。