论文部分内容阅读
N125汽轮机减少调速汽门节流损失的试验研究
【机 构】
:
华东电力试验研究所
【出 处】
:
中国电机工程学会汽轮机调节系统学术讨论会
【发表日期】
:
1987年期
其他文献
该文介绍了台州电厂125MW机组甩负荷试验的情况;分析了造成动态飞升转速偏高的主要原因是中压油动机关闭过程突然变慢。根据这次甩负荷试验及其他现场试验情况,认为:中压油动机
目前,国内外普遍使用蒸汽轮机作为电站的动力装置,当蒸汽初温为810K和蒸汽初压为160巴时,采用中间加热的大功率蒸汽轮机装置的热效率可以达到44℅左右。燃汽轮机由于它需要使用
本文根据液滴与固体表面碰撞的力学分析结果来探讨汽轮机低压级动叶片的水蚀机理,以及各种物理因素对水蚀破坏特性的影响,在此基础上评述了现有的各种叶片水蚀准则的合理性。