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垂直/短距起降(V/STOL)技术兼顾了固定翼飞行器的高速远航时机动能力和直升飞行器优良的垂直起降能力,其在有人驾驶飞行器上已经得到了有效应用.为了研究该技术在无人飞行器(UAV)上应用的可行性,提出一种基于小型涡轮螺旋桨发动机的升力风扇系统在固定翼无人飞行器上的概念应用实例.通过分析其任务指标、计算飞行器性能并分析其动力系统,对该飞行器进行建模.将动力系统的计算结果与飞行器的性能设计要求参数进行比较,肯定了基于升力风扇系统的垂直/短距起降技术在固定翼无人飞行器上应用的可行性.