【摘 要】
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研究隧道火灾过程中烟气的运动特征对隧道防火安全具有重要的意义.采用湍流燃烧模型对某长隧道在50 MW释热率、不同风速条件下的火灾过程进行了模拟.计算表明,纵向通风隧道内,烟气运动表现为径向扩散与纵向蔓延的结合,火灾烟气撞击隧道拱顶后的运动可分为明显不同的3个阶段.受浮力效应和对流作用的共同影响,火源下游烟气呈起伏运动特性,且隧道通风风速越大,烟气起伏运动越剧烈.对50MW的隧道火灾,2m·s-1的
【机 构】
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浙江省绍兴市消防支队,浙江绍兴312000 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310027
【出 处】
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中国消防协会电气防火专业委员会第十七次电气防火学术研讨会
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研究隧道火灾过程中烟气的运动特征对隧道防火安全具有重要的意义.采用湍流燃烧模型对某长隧道在50 MW释热率、不同风速条件下的火灾过程进行了模拟.计算表明,纵向通风隧道内,烟气运动表现为径向扩散与纵向蔓延的结合,火灾烟气撞击隧道拱顶后的运动可分为明显不同的3个阶段.受浮力效应和对流作用的共同影响,火源下游烟气呈起伏运动特性,且隧道通风风速越大,烟气起伏运动越剧烈.对50MW的隧道火灾,2m·s-1的纵向通风已能有效抑制烟气回流.在火灾初期,隧道纵向风速应以刚好抑制烟气出现回流为宜,过大的风速不利于火源下游的人员和车辆疏散.
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