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正常使用极限状态对应于结构或构件耐久性和适用性的极限，目前人们习惯上规定以裂缝、挠度或应力限值来作为桥梁结构构件正常使用极限的准则。据此，分别将某一极限状态视为随机事件和模糊事件，讨论两种可靠度分析模式。为了确定桥梁结构构件正常使用极限状态设计的目标可靠指标，分别通过计算评估、两种极限状态的对比分析及综合评定，建议协议失效概率的取值。进而按照这一可靠度水平，结合耐久性与适用性失效的机理，讨论了钢筋混凝土桥梁受弯构件裂缝与挠度控制的合理限值。（本刊录）