论文部分内容阅读
机舱是舰船动力的核心部门,同时也是舰船火灾较为频繁的区域之一.船舶发生火灾时会产生大量烟气,这些烟气一方面对人体有较大伤害,另一方面通过对流换热加速机舱内温度的上升.本文通过利用NlsT的FDS软件对机舱火灾进行烟气模拟,找出通风对烟气层及温度的影响规律,为优化机舱通排风系统、控制火灾规模提出依据。