单向交通条件下交叉口通行能力浅析

来源 :第五届交通运输领域国际学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z4360877
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
单向交通作为一种交通改善措施,在一定程度上对缓解城市交通拥堵起到了积极作用。以单点信号控制交叉口为研究对象,介绍了单向交通大量减少交叉口冲突点、改善交通条件的优点。并基于美国的HCM分析方法,对双向双车道十字交叉口实施单向交通前后的通行能力进行比较分析。以CORSIM仿真模型为仿真平台,交叉口每车平均信控延误作为评价指标,以实例对交叉口的通行能力进行了验证,直观地反映出单向交通在改善交叉口方面的积极作用。单向交通条件下交叉口通行能力分析结果为实施单向交通提供了理论依据。
其他文献
针对交通场景中经常出现的车辆违章行为,如闯红灯、违章停车、超速、强行右转弯等,开发研制了基于计算机视觉和图像识别技术的视频交通违章处理系统。该系统在完成初始设定之后
会议
传统交通事故处理中通常利用制动痕迹推算车辆碰撞速度,该方法在现场痕迹模糊不清、难以辨识的情况下通常会失效。针对这种情况,本文提出了应用摄影测量技术和有限元分析相结合
会议
基于对1995年到2002年我国公路交通事故的统计,分别对不同等级公路和山区道路交通事故的状况进行了系统的分析,从公路交通条件和公路基础设施方面分析了我国公路交通事故的成因
图形化查询作为一种简洁直观的方式,为公路养护管理工作提供了科学依据,极大的提高了软件的易用性。本文针对公路养护管理系统所涉及数据的特点,介绍了实现图形化查询的一种精简
在交通状况的综合评价中,长期以来使用的一般是层次分析法、模糊综合评价方法,或者是两者的结合。但在确定评价指标权重时,都会受到人为主观意识的影响;而且在评价对象较多的情况
介绍了道路服务水平的概念及其提出和演变历程,对美国道路通行能力手册(HCM)中高速公路的各个组成部分:基本路段、交织区、分合流区的服务水平评价方法进行了归纳与分析,对HCM 1
会议
Under the developing of economy, China begins to expand its seaport system. Now the nations ambitions are well reflected through the recent rise of its containe
会议
本文在上海市延安东路隧道的交通流量实测的基础上,对数据进行分析处理。利用人工神经网络加以模拟,建立了预测模型,并对模型进行了理论验证,经验证模型精度较高、具有可行性。
交通枢纽布局规划是国家综合运输网规划的一个重要方面。本文利用定量计算和定性分析相结合的思路,研究了国家综合运输网枢纽布局规划。首先在确定备选枢纽城市的基础上。利用
一组不规则数据经过多次累加,其波动性将愈来愈小,累加数列曲线更加光滑且愈来愈陡。本文提出经过累加的数列结合回归多项式预测的方法,算例表明所提出方法的准确性。如果考虑用
会议