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阐述Ｄ〈，２５〉型长平车的研制目的，参数、结构、性能及特点，介绍试验和运用情况。
D型250t长平车
【摘 要】
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阐述Ｄ〈，２５〉型长平车的研制目的，参数、结构、性能及特点，介绍试验和运用情况。
【机 构】
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车辆厂
【出 处】
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中国铁道学会长大货物车交流会
【发表日期】
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1998年12期
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随着公路系统体制改革的发展,政事企要分开,管养建要分离.公路这一垄断性行业将被打破,公路的施工企业和养护公司要逐步走向市场,公路的后方生产单位沥青油库、公路设施修造厂也将经受市场的考验.本文探讨建立公路施工企业不断提高设备管理水平。
NO是一种具有温室效应的气体,本文论述了其生成机理和影响因素以及降低排放的方法.在燃烧过程中,NO主要产生于燃烧火焰的内部,NO的浓度随燃油中N和S的增加而显著增加,其中硫分的影响更大一些.在使用同一燃料的同一机器中,NO与NO的生成量同步增长,而且在烟道取样管中NO、SO和HO还能反应生成NO,因此降低燃油中的含硫量可以减小NO的排放量,采用 SCR法可以同时降低NO和NO.
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介绍了国际海事组织对于船舶柴油机NO排放的控制标准,研究出了能与该标准进行比较的船舶柴油机NO排放的测试与计算相结合的方法,最后利用该方法进行了实际高度计算,表明了所研究方法的正确性和实用性.
本文详细主要论述了两方面的内容:一、介绍了欧美及中国柴油机废气排放法规.二、当前柴油机改善NO和PM排放的可行性措施.
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采用溶胶-凝胶自蔓延合成法制成了NiO/CeSmGdO(CSGO)双相复合纳米粉.通过X射线衍射的方法分析了粉末的物相成分,并根据此结果对反应过程和反应机理进行了初步的分析,粉末的形态和晶粒尺寸分布则是通过扫描电子显微图片(SEM)和透射电子显微图片(TEM)获得的.试验过程中发现,不同的柠檬酸与金属离子的摩尔比(R=n:n)对试验现象、自蔓延过程和最终纳米粉的晶粒尺寸和晶粒形态都有很强烈的影响.
在铸造MgSi/Al-Si-Cu复合材料过程中,加入富铈稀土作为变质剂,并采用光学显微镜和扫描电镜(SEM)研究了变质对组织的影响.结果表明,变质后初生MgSi相平均尺寸由70μm减小到20μm,其形态由不规则形状变为规则的多边形或者三角形,增强相MgSi的体积分数没有发生明显的变化,而且MgSi中间的白色α-Al消失.