论文部分内容阅读
小直径基岩锚固桩在受拉基础中的应用
【机 构】
：
贵州省交通设计院
【出 处】
：
中国公路学会桥梁学术讨论会
【发表日期】
：
1989年期
其他文献
悬索桥空缆线形是悬索桥的一个关键状态线形，它的确定就标致着成桥线形的确定，因此，该状态线形的确定具有十分重要的意义。该文着重从主缆施工的实际情况出发，对主缆的施工情况与
大跨度悬索桥抗震设计是悬索桥设计中的重要组成部分，地震激励模型的正确确定对大跨度悬索桥抗震设计的安全意义重大。该文基于地震动特性和大跨度悬索桥结构行为的特殊性对进
虎门大桥悬索桥的钢箱梁架设采用骑跨在两根主缆上的跨缆起重机来完成的。悬索桥主缆悬挂在两个主塔之间，呈悬链线状。跨缆起重机以两根主缆为行走轨道，在桥跨的全范围内，从停泊
江阴长江公路大桥以１３８５ｍ主跨的钢悬索桥结构跨越长江。软质地基上的锚碇和塔墩基础设计是该桥的关键技术，设计分别选择了沉井和钻孔桩基础；层状岩体上的塔墩和锚碇则设计成大直径钻
该文根据国内现有悬索桥的实践，提出了７个问题，请大家讨论。这些问题是：单跨还是三跨、锚碇的型式和计算、工地制索、主索鞍构造、钢箱加劲梁用钢以及降低悬索桥造价。这些问题的
厦门海沧大桥东航道桥是中国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥，其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、轻巧宏伟。该文主要介绍其锚体及预应力锚固系统的设计条件、结构特点
中晚熟黄瓜是接续早黄瓜、连接秋黄瓜、供应期较长的蔬菜。为了增加所需的中晚熟黄瓜品种,我们利用从日本引入的“北星”一代杂种黄瓜,经后代自交分离,多代单株选择和混合选
该文比较系统地介绍了厦门海沦大桥锚碇大体积混疑土施工技术和经验。使用525R普通硅酸盐水泥，采用“双高掺”技术，从施工方案，混凝土质量，温度监测等各个方面严格进行控制和管理