【摘 要】
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在先进半球顶安全壳设计研究中,考虑小概率大破坏的飞机撞击事件的影响,评价其抗飞机撞击的能力.选用规范规定的小型飞机撞击荷载,及针对商用飞机的撞击荷载,垂直作用于穹顶
【机 构】
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上海核工程研究设计院,上海200233
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在先进半球顶安全壳设计研究中,考虑小概率大破坏的飞机撞击事件的影响,评价其抗飞机撞击的能力.选用规范规定的小型飞机撞击荷载,及针对商用飞机的撞击荷载,垂直作用于穹顶中央有效撞击范围内,分别进行非线性有限元计算,讨论结构的动态响应,包括非线性行为.模型中,首次体现了钢筋混凝土主体部分、预应力钢束和钢衬里3者的共同作用,如实全面地反映了结构整体从预压状态到飞机撞击作用的全过程,3者各自的客观状态及贡献,更真实地评价结构在飞机撞击作用下的安全性.分析表明,先进安全壳的结构设计确保其在小型飞机撞击下的结构弹性完整性,在商用飞机撞击下的结构不发生整体性的破坏,且能保证其密封性能,完全能够确保整个核电厂的安全性.
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