【摘 要】
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对于隧道的渗流问题，国内外研究一般将围岩看作各向同性连续介质，由于山岭隧道围岩情况复杂多变，断裂破碎带内裂隙发育完全，分析结果与实际情况相差较大。为了得到更加符合实际的结果，本文以杭州富阳公望隧道为工程背景，根据隧道轴线与断裂破碎带之间的空间位置关系，建立有限元分析模型并推导得到衬砌背后水压力和渗流量方程，对高水压断裂破碎带隧道渗流特性进行研究，并分析断裂破碎带隧道注浆防水效果。研究表明：1)穿越
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对于隧道的渗流问题，国内外研究一般将围岩看作各向同性连续介质，由于山岭隧道围岩情况复杂多变，断裂破碎带内裂隙发育完全，分析结果与实际情况相差较大。为了得到更加符合实际的结果，本文以杭州富阳公望隧道为工程背景，根据隧道轴线与断裂破碎带之间的空间位置关系，建立有限元分析模型并推导得到衬砌背后水压力和渗流量方程，对高水压断裂破碎带隧道渗流特性进行研究，并分析断裂破碎带隧道注浆防水效果。研究表明：1)穿越断裂破碎带时隧道衬砌水压主要分布在破碎带范围内，衬砌水压分布极不均匀，衬砌最大水压位于或靠近断裂破碎带倾斜方向；2)隧道与断裂破碎带接触段长度较小时，隧道渗流具有渗流量小、水压大特点应采取排水措施；当接触段长度较大时，则隧道衬砌水压较小而渗流量较大，宜采取注浆堵水措施；3)注浆可有效降低衬砌背后水压，减少隧道渗流量，但注浆圈厚度达到一定值时，增大厚度并不能显著提高注浆圈防水效果。
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