【摘 要】
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船舶搁浅打捞计算时要考虑到船舶的搁坐状态、船体结构与尺寸、搁坐点受力特点、搁坐地环境和搁浅前的航行状况。通过研究搁浅船舶搁坐力的计算,并建立其力学模型,给出搁坐点
【机 构】
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大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院
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船舶搁浅打捞计算时要考虑到船舶的搁坐状态、船体结构与尺寸、搁坐点受力特点、搁坐地环境和搁浅前的航行状况。通过研究搁浅船舶搁坐力的计算,并建立其力学模型,给出搁坐点位置的估算方法.针对传统计算复杂、低效的缺点,采用GHS软件对某多点搁浅游艇的扳正过程进行仿真模拟求解搁坐力,得到该游艇扳正过程中出现的最大搁坐力值,并得到各搁坐点的受力情况,这对掌握搁浅游艇船体受力分布情况具有实际意义.通过分析发现,总搁坐力出现的位置与游艇装载情况和船体型线变化一致.
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