广州珠江城大型塔式起重机基础加固技术

来源 :2010年施工机械化新技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skt023
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
珠江城项目采用了两台ZSL1000动臂塔式起重机作为主力施工机械,大型起重机的安装与拆除风险较高,施工部署要求两台塔机在±0.00层开始安装。经过经济性、施工便利性和安全性的综合比较,确定了对±0.00层钢筋混凝土梁板结构在施工时进行扩大截面、增强配筋的加固方案,无需临时支撑,实践证明加固措施合理、经济、有效。
其他文献
陶粒和陶粒砼以其自身的特点和良好的物理、热工性能,已被建筑界广泛应用,特别是在高层建筑上的应用,能够充分发挥出它的优良技术性能和优势,受到了建筑界的一致好评,成为建材领域的一颗明珠。将陶粒制成陶粒空心砌块,陶粒吸音砖和现浇成无砂陶粒砼之后,它的用途和使用范围就更加广泛。它可作为外墙的围护保温、内墙的分隔、地面的垫层、屋面的保温、楼面的隔声、墙面的吸声、烟囱的内衬、自来水的过滤……陶粒和陶粒砼对框架
@@大自然已经存在了45亿年,而我们人类存在于这个星球的时间只占其中的几百万年。大自然已经证明了其设计的智慧,多样性,适应性和耐久性。不幸的是,我们从大自然中学习并进行实际运用的内容很少,在过去几个世纪中,我们毁掉了许多自然珍贵的教材。我们的傲慢态度和行为正在摧毁这个星球,我们必须找到办法,以更好地认识自然,以便能够拯救我们自己。全球范围内,科学家都认为,鉴于我们目前对待环境的方式,我们可能无法活
营建用钢筋自生产、储藏到使用等各阶段,均有可能发生锈蚀现象。台湾地区的环境湿度较高,未确实进行防锈处理时,钢筋表面更易发生不同程度的锈蚀。此种生锈钢筋若被应用在混凝土构件之中,必然对其握裹性能产生影响。本研究主要探讨生锈钢筋分别使用于常重与轻质混凝土时,对握裹强度的影响,并比较两种混凝土握裹行为的差异性。试验结果显示,锈蚀度增加使钢筋与混凝土间的握裹力递减;当锈蚀钢筋的重量损失达到10%以上时,握
在工业厂房中,有一种双轨天车由于生产工艺的需要要悬挂在屋架下弦上沿S形弧线运行,这种要求四个轮同在一个平面内、沿S形弧线双轨稳定行走的天车,对悬挂轨道的相对位置和吊点三维坐标精度要求都很高,达到2mm/30m,高精度轨道安装在大跨度屋架下弦,按常规安装方法很难达到要求。
杭州萧山国际机场二期航站楼钢屋盖采用大跨度桁架结构,主桁架最大跨度96m、安装高度24m,采用国内先进的定点拼装、累积滑移工艺进行安装,成功解决了由于屋盖下有3层混凝土结构、导致大型吊装设备无法直接进入跨内作业以及与其它专业无法交叉施工、工期紧张等施工难题,通过该施工技术的应用取得了良好的社会效益和经济效益。
@@在科技日益发达的今天,我们可以看到828m高第一高建筑迪拜塔的落成,也可以看到它因为自身的荷载非常巨大而沉降了8cm,当然此部分沉降不存在安全隐患。
上海世博会电力电缆隧道一标工程盾构隧道需要沿南北高架西侧近距离平行推进3.7km,隧道沿线高架桩基组数多、距离近,在盾构施工过程中必须确保南北高架的安全与正常使用,通过在盾构掘进中施工参数的严格控制,对高架桩基的沉降控制良好。
北京市轨道交通大兴线黄村火车站~义和庄站区间盾构以300m小曲率半径下穿京沪、京九多股铁路,在小曲率半径下盾构下穿多轨道铁路时盾构施工如何有效控制既有铁路区段内土体和轨道下沉,避免危及行车安全,同时还要确保隧道在列车运行荷载作用下的结构稳定,必须从地面和地下采取相应的措施严格控制地表及铁路的沉降,保证运营列车的安全。针对以上问题本文总结了一些成功的技术经验,为以后类似工程提供了参考和借鉴。
本工程深基坑内两道水平支撑采用微差起爆技术进行拆除,本文着重介绍爆破拆除的前期准备、施工过程以及在安全和周边防护方面所做的工作,为以后类似拆除工程积累经验。
张石高速公路太平粱隧道应用光面爆破技术有效控制隧道的超欠挖、减少了爆破对围岩的扰动、加快了掘进速度、控制施工成本,取得较理想的爆破效果。本文介绍太平粱隧道左幅张家口端光爆参数的选定及爆破效果。