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本文运用线性与非线性两种计算方法对某发动机下护板的刚度进行了对比分析,研究了某下护板的结构非线性,总结了在对零部件进行刚度计算时,如何选择正确的计算方法来保证计算结果的准确性.经过优化设计的国产零件较之进口件,单车可降成本达40多元.
CAE技术在某发动机下护板国产化中的应用
【摘 要】
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本文运用线性与非线性两种计算方法对某发动机下护板的刚度进行了对比分析,研究了某下护板的结构非线性,总结了在对零部件进行刚度计算时,如何选择正确的计算方法来保证计算
【机 构】
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神龙汽车有限公司技术中心整车部
【出 处】
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2010中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2010年7期
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