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上汽引进德国西门子公司技术设计制造的1000MW超超临界汽轮机目前在国内应用较多。从软硬件多方面对其电液控制系统(DEH)进行了分析，指出其具有涵括范围广、程控启停机、ETS条件多、临界转速区宽、冲转升速快、无ETS在线试验、高压缸补气、温度准则多等特点，同时存在没有设计程控启停机步序帮助、阀门反馈信号无冗余备用、转速目标值允许设在临界转速区内等不足。在将其国产化过程中应吸收改进，而不能全盘接受，照搬照套。