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民机的发动机进排气对机翼和全机的气动干扰影响很大。文章通过数值模拟分析了某飞机与发动机进排气的相互干扰作用，给出了某飞机在不同马赫数、不同迎角以及相应的发动机工作状态下的气动力特性，定量对比不带发动机进排气和带有发动机进排气的计算结果，得出了发动机进排气对机翼及全机的气动影响，可作为民机机翼和发动机气动布局设计参考。