TEG6126PHEV并联式混合动力客车设计

来源 :2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kylinbird1
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即将实施的机动车国Ⅳ排放标准不仅对发动机提出了更为苛刻的废气排放和节能要求,也对汽车制造厂提出了开发与生产节能环保汽车的要求.简要介绍了搭载YC6J220-42发动机的TEG6126PHEV并联式混合动力客车的设计原则、总体设计特点以及主要技术性能参数.简要介绍了底盘选型与设计以及车身及附件设计。并联式混合动力系统主要由发动机、离合器、变速器、电机及控制器、整车控制器(VCU)和储能系统等部件构成。其中,电机为单端输出形式,输出端通过传动轴与耦合器连接,发动机及变速器置于后桥之后。动力系统根据电机的工作状态不同,可以分为4种工作模式:电制动模式、驱动助力模式、发动机轻载发电模式以及传统工作模式。
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