【摘 要】
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本文介绍机翼/外挂布局颤振设计工程方法在机翼/三外挂仿真模型布局颤振设计中的应用.机翼多外挂布局颤振设计在不改变机翼结构条件下,对翼下悬吊的各外挂物的弦向布局位置和
【机 构】
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中国飞机强度研究所二室,陕西,西安,710065
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本文介绍机翼/外挂布局颤振设计工程方法在机翼/三外挂仿真模型布局颤振设计中的应用.机翼多外挂布局颤振设计在不改变机翼结构条件下,对翼下悬吊的各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度进行设计,使颤振速度在满足给定的约束条件下最大.随着外挂物的增多,设计变量和约束条件也增加,出现较密集的模态,而且容易出现颤振分支改变等问题,使得多外挂颤振设计难度增大,针对这些困难,我们将多外挂设计转化为多步单外挂设计迭代.算例考核表明这种方法是可行的、有效的。
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