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悬浮隧道管节接头作为其结构的重要组成部分及薄弱环节,针对该部位相关问题的研究目前鲜有人涉及。为此,参考沉管隧道、超大型海上浮式结构的管节接头及连接构件型式,提出了一种悬浮隧道管节接头的半刚性半柔性结构设计方案。基于数值仿真方法对管节接头结构的受力状态进行分析,研究其在外荷载作用下的受荷特性。结果表明,管节接头结构所受应力对弹簧刚度的变化并不敏感,但其位移却随弹簧刚度的增加呈反比例函数趋势减小;外部荷载作用下,管节接头结构的最大应力出现在连接中轴处、弹簧支座的直接作用处,合理设计连接中轴尺寸、加强支座处结构强度、避免结构方案中出现过多角点所导致的应力集中是管节接头结构优化的主要方向。研究结果可为解决悬浮隧道建设的前置关键问题提供思路并奠定基础。