【摘 要】
：
本工程是北京机场线T2支线地下段盾构区间右线工程,全长4102m,盾构机穿越首都P4停机坪地段地层为富水软弱地层,对盾构机姿态的控制、地表地层的稳定性及沉降控制不利;同时鉴于停机坪的特殊性和重要性,停机坪段对地表沉降的要求极高,地表沉降不大于10mm.针对影响地面沉降的主要因素土仓压力、注浆情况、出土量等,制定了针对性措施:包括重新设定土仓平衡土压;掘进时注意调节掘进速度和螺旋机出土速度;控制每环
【机 构】
：
北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司 北京地铁监理公司
【出 处】
：
2013第九届海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会
论文部分内容阅读
本工程是北京机场线T2支线地下段盾构区间右线工程,全长4102m,盾构机穿越首都P4停机坪地段地层为富水软弱地层,对盾构机姿态的控制、地表地层的稳定性及沉降控制不利;同时鉴于停机坪的特殊性和重要性,停机坪段对地表沉降的要求极高,地表沉降不大于10mm.针对影响地面沉降的主要因素土仓压力、注浆情况、出土量等,制定了针对性措施:包括重新设定土仓平衡土压;掘进时注意调节掘进速度和螺旋机出土速度;控制每环出土量;将冬季用盾尾密封油脂换成夏季用盾尾密封油脂,并提高密封油脂的频率和次数;改善同步注浆的浆液配比,将普通型浆液变成速凝型浆液;调整同步注浆的压力,严格控制注浆量等.通过监测结果证明,以上措施对地表沉降控制起到了很好的作用.
其他文献
我国城市地铁建设正在高速发展,相关安全性考虑在地铁工程建设的综合技术发展中日渐重要.加大地铁结构安全检测、评估、监测和风险管控的力度和创新十分必要且紧迫.本项目紧密围绕北京M9线军博站穿越既有M1线结构安全性问题展开调研、技术开发和专项攻关,通过对新建地铁施工对既有线结构影响下的现状检测、安全评估、施工过程安全监测与动态风险巡查管控等方法,形成了一整套现状安全度、监测控制值、实时监测、施工影响下安
本文通过工程实际案例全过程跟踪处理,分析深基坑支护工程设计、施工中引起临边建筑物变形的主要因素,阐述这些因素引起建筑变形的原理,认为深基坑支护工程涉及临边建(构)筑物时，应重点考虑临边建(构)筑物的使用功能、基础型式、结构形式，基坑支护设计前应取得临边建(构)筑物设计资料、施工资料，竣工资料，作为分析这些建(构)筑物变形的根据。基坑支护设计的变形控制应以这些建(构)筑的抗变形能力为控制值。不能仅参
地下工程风险管理是风险管理和地下工程相结合的一门综合性学科,也是风险管理在地下工程项目管理中的延伸.本文分析了地下工程中的风险因素,并介绍了风险管理方法及应对措施,提出地下工程风险管理流程,对各个流程都进行了简要的分析.结果表明较差的施工条件、复杂地质环境以及难度较高的施工技术都是地下工程施工过程中的不确定因素，地下工程建设施工所面临的技术核心难题即是地下工程的风险管理。风险管理在地下工程中的应用
金融业的发展可以促进投资和储蓄的增长,对优化资金配置结构也具有重要的作用,能够进一步提高投资的收益,进而更好地推动经济的增长。对于金融发展和经济增长来说,两者之间的良性互动是非常重要的,相关管理者需要对金融的协调发展进行重视,通过这样的方式来推进区域经济快速增长。
中国5G技术的领先优势备受海外媒体关注,掌握中国5G形象的海外认知对于中国的5G技术普及和走出去战略至关重要。研究收集16家欧美新闻机构推特账号的新闻报道留言,以扎根理论的质性路径找出海外网民如何评价和认知中国5G形象。研究发现,海外网民对中国5G技术普遍呈现出负面为主的形象认知,涵盖了信任感知形象、品牌实际体验、意识形态成见、外部风险隐忧、技术安全疑虑等五大主题。文章基于三级编码构建出中国5G形
针对高可靠实时性的软件定义网络（Software Defined Network,SDN）对控制器与网络设备配置数据同步的需求,采用网络配置（Network Configuration,NETCONF）协议作为南向协议,在遵循现有控制器框架的基础上,设计了一种高可靠的SDN南向数据对账系统。该系统利用YANG语言进行数据建模,并在此基础上提出了基于分片分块的数据巡检拉取和基于数据指纹生成的记录快照
北京砂卵石地层是一种典型的力学不稳定和强磨蚀性地层,具有卵石含量高、粒径大、强度高、流塑性差、摩擦系数大、石英含量高等特点,土压平衡盾构在该类地层中掘进时面临大粒径卵石排出困难、刀盘、刀具磨损严重、刀盘扭矩、土舱压力控制困难及盾构掘进效率低等问题.总结北京地铁砂卵石地层特征,分析以往北京地铁砂卵石地层盾构施工经验与教训,结合理论研究、室内及现场试验,详细研究了砂卵石地层盾构施工关键技术,得出以下结
本文考察了"一带一路"倡议对中国国家形象的影响。主要发现:一方面,"一带一路"倡议显著地提高了沿线国家的经济社会发展水平,包括人均生产总值、就业率等;另一方面,其对中国国家形象的影响具有异质性,对欧洲与中亚地区公民的评价有正面影响,却降低了部分低收入国家,以及南亚国家公民的评价,影响机制可能来自海外媒体宣传导致的误解和担忧。本文的结论为更好地建设"一带一路",实现经济发展与国家形象提升的双赢提供了
运用FLAC-3D软件,依托北京地铁14号线丰北桥区桥基加固工程,对复合锚杆桩技术在城市地铁隧道下穿高架桥桩加固中的应用进行了数值模拟,分别分析了正常开挖工况及桩体加固后的开挖工况下隧道及桩体周围各层土体的沉降规律,并对桥桩加固前后的沉降量进行了对比分析.研究结果表明:复合锚杆桩加固技术对于减小和降低桥桩的竖向沉降量起到了非常重要的作用,明显缓解和减弱了由于土体差异变形导致的桩体不均匀沉降,桥桩竖
本文主要阐述了"平顶直墙+格栅顶撑"施工对既有地铁结构的影响规律,为今后类似重大工程设计、施工及监测工作提供参考和指导.新建北京地铁10号线二期工程公主坟站单层暗挖段下穿既有地铁1号线公主坟站段为单层双跨平顶直墙矩型结构,新建结构顶板与既有地铁车站结构底板密贴设置,采用"平顶直墙+格栅顶撑"暗挖法施工.通过在下穿施工过程及施工后一段时间对既有地铁车站结构、道床及轨道的变形监测,实时掌握车站结构、道