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探讨了钢筋混凝土高层建设在改变使用用途,将地上第1层柱拆除,并将地下室1层顶板改为机动车道路面后的加固方案,内容包括拆除柱后托梁及节点的加固处理、地下1层顶梁及板的加固处理等.改造后的结构经现场检测结果表明,拆除柱时托梁的中部挠度仅为0.8mm,且经过近半年的使用,整幢房屋运行良好,未发现因改造而引起的异常现象.这对改变使用用途的加固设计具有一定的指导意义.