一种挤塑聚苯乙烯泡沫保温材料的新型聚合型阻燃剂的有效稳定方法

来源 :第三届国际阻燃材料与技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hbimac
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  聚苯乙烯泡沫被应用于建筑保温材料.为了满足建筑法规中对材料的可燃性要求,通常这些泡沫中添加有0.5-2 wt%的阻燃剂.六溴环十二烷(HBCD)曾被用作一种高效、性价比高的阻燃剂.近些年颁布的法规要求用其他类型的高效阻燃剂来替代HBCD以解决其带来的健康和环境问题.Emerald InnovationTM 3000是一种聚合型阻燃剂,其在挤塑性聚苯乙烯(XPS)和可发性聚苯乙烯(EPS)均发挥高效的阻燃作用.Emerald InnovationTM 3000已成功达到了多项燃烧测试的要求,如EN ISO 11925-2和德国German DIN 4102.该种阻燃剂在EPS中的另一个的优点是降低了泡沫的含水量,这将有助于提高材料的加工效率.
其他文献
在这篇文章中,对最终发展成通风不畅状态的全尺寸的聚丙烯火灾进行了数值研究.两个经常用到的火灾模拟软件FDS和Simtec用于模拟,这两个软件使用了不同的燃烧模型:混合分数模型和涡旋破碎模型.预测的温度和CO2和CO浓度跟实验值比较.两个模型预测的温度和出口处CO2和CO浓度与实验值基本一致.在严重的通风不畅的条件下,FDS得到的CO2浓度和温度要低于Simtec.在通风不畅情况下,通风管内最终的C
聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)/二乙基次膦酸铝盐(AlPi)体系中加入多官能环氧聚硅氧烷(EPM),采用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧等级等评价其阻燃性能.结果表明,0.6wt%EPM能使PBT/AlPi(11wt%)体系的LOI提高到37.1%,且通过UL-941.6mm V-0级,阻燃性能大大提高,依照TGA和TGA-FTIR结果分析,在PBT/11AlPi/0.6EPM体系热分解过程中EPM
聚合物的熔体滴落现象对火灾危害有较大影响.已有研究表明UL-94垂直燃烧实验条件下的熔体滴落存在小尺寸和大尺寸两种类型,其中小尺寸滴落与熔体流动速率有关.本文认为大尺寸滴落与熔体强度和重力之间的力学平衡有关,基于该假定采用悬挂实验来评价聚合物熔体发生大尺寸滴落的趋势.将不同温度条件下几种聚合物商品的悬挂质量和悬挂时间数据与其滴落行为进行比较分析,发现该悬挂实验结果可在一定程度上反映聚合物熔体发生大
通过熔融共混的方法制备含高岭土(Kaol)和改性高岭土(MK)的聚丙烯复合材料.通过X射线衍射(XRD),锥形量热测试(CONE),热重分析(TG)和极限氧指数(LOI)表征了聚丙烯复合材料的燃烧和热降解行为.LOI结果表明,添加少量的高岭土或者改性高岭土可以提高材料的LOI值.然而,随着高岭土量的增加,LOI值逐步减少.CONE数据表明,纳米复合材料的燃烧性能降低.TG结果表明,高岭土可以提高复
本文通过锥形量热仪(Cone)、极限氧指数(LOI)和热重分析仪(TGA)对几种典型无卤阻燃剂包括聚磷酸铵(APP)、次磷酸铝(AHP)和氢氧化铝(ATH)改性的硬质聚氨酯泡沫(RPUF)(相同的添加量)的产烟、燃烧及热力学行为进行了研究.结果表明,虽然所用阻燃剂都是无卤阻燃剂,但改性之后的硬质聚氨酯泡沫总生烟量(TSP)均高于未改性的聚氨酯硬泡,特别是次磷酸铝改性的聚氨酯硬泡生烟更加明显.另外,
红磷用于阻燃聚氨酯-聚异氰脲酸酯硬质泡沫(PU-PIRFs)可以获得较好的阻燃效果,如更高的极限氧指数值和更好的垂直燃烧结果等.然而,受其产烟量大和释放磷化氢等不良因素影响,红磷的推广应用受到一定限制.本研究制备了一种核壳结构的红磷复合物并将其作为反应型阻燃剂应用于PU-PIRF中,在保持红磷阻燃效果几乎不受影响的情况下成功降低了其烟释放量和磷化氢释放量.锥形量热中SEA、SPR和TSP等测试结果
聚酰胺和聚酯是重要的工程塑料,在电气和电子工业领域具有广泛应用,如连接器,齿轮,电器外壳等。在这些应用领域中,阻燃性能(FR)成为这类材料应用的重要性能评价标准。聚酰胺和聚酯与火源接触时,本身很容易被点燃,且主要的热分解产物是可燃的,进一步促进材料燃烧的火蔓延。
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由于质轻,高强度的特性,碳纤维增强环氧树脂复合材料在压力容器,土木/建筑相关用途,船舶制造,汽车等航天及工业领域得到广泛应用.然而,当碳纤维增强环氧树脂复合材料暴露于较低热流甚至外部热源时,却极易燃烧.冈此,本研究在以火花点火器作为外部热源的条件下,采用锥形量热器研究碳纤维增强环氧树脂复合材料的燃烧性能.研究采用的碳纤维的密度为220 gr/m2到240gr/m2之间,研究参数包括有碳纤维密度,点
会议
阻燃剂在抑制材料引燃和降低火蔓延速率方面有着显著作用。然而每年仍然有大量的火灾发生,导致重大的人员伤亡。火灾中导致人员伤亡的最主要原因是吸入了有毒火灾烟气。这些有毒烟气的毒性受材料自身和火灾场景的影响,所以,揭示火灾场景对火灾毒性的影响具有重要意义。本报告将描述不同阻燃剂在不同的火灾场景下对火灾毒性的影响,为阻燃剂开发者提供理论依据,致力于研究设计出降毒减害的优良阻燃剂。报告涉及的样品组成如下:聚
会议
在过去的几项研究工作中,我们已经建立起了一套完整的方法,用于评估那些用在现代飞机机身的聚合物复合材料的可燃性,例如纳米碳纤维增强的热固性树脂(四种不同类型的环氧树脂)和热塑性树脂(聚醚醚酮)。为了确定动力学参数,树脂与纳米碳纤维之间的分解化学相互作用力和熔融热,固化反应热和热解热,聚合物材料的降解过程主要是在不同加热速率和氮气气氛下通过微毫克量级的测试手段TGA/FTIR(gas releases
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