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在以常温常压空气为气源的压送式气力输送试验系统中，提升管人口空气流速ug 15 m／s～31 m／s内，研究了 提升管由于玻璃球的加入而产生的同相附加压损的特性。试验结果表明：提升管单位管长同相附加压降随ug的增大 由2．7 kPa／m先减小至2．0 kPa／m后逐渐增大至2．3 kPa／m；同相附加压损系数λz由0．036先迅速减小至约0．023， 再缓慢减小为约0．016后基本保持不变；Sankar报导的颗粒速度经验关联式及Garic、Yang等报导的同相摩擦系数经 验关联式可供工程设计中ug大于21 m／s时参考使用；由气相重力、同相重力、气相摩擦及同相摩擦四项各自产生的 压降占提升管总压降的比例依次为小于1％、约11％～18％、约3％～12％及约75％；同相摩擦压降是提升管总压 降的主要部分，可考虑适当增大提升管内径及适当减小同气比以减小提升管总压降。