【摘 要】
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地质雷达检测技术是地球物理探测技术中的一种,目前在隧道质量的无损检测中越来越受到重视.该文将以武深高速公路项目中5标段中的南山隧道和小方山检测项目为背景,采用地质雷达检测在建阶段隧道衬砌的缺陷,首先简要介绍了地质雷达的特点、原理,其次整理并分析了隧道检测中被检测出来的典型缺陷的雷达图像特征,最后通过与传统检测方法得到结果的对比发现:地质雷达在隧道质量检测中具有连续、无损、快速、准确等优点,是目前迅
【机 构】
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北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心,北京100044
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地质雷达检测技术是地球物理探测技术中的一种,目前在隧道质量的无损检测中越来越受到重视.该文将以武深高速公路项目中5标段中的南山隧道和小方山检测项目为背景,采用地质雷达检测在建阶段隧道衬砌的缺陷,首先简要介绍了地质雷达的特点、原理,其次整理并分析了隧道检测中被检测出来的典型缺陷的雷达图像特征,最后通过与传统检测方法得到结果的对比发现:地质雷达在隧道质量检测中具有连续、无损、快速、准确等优点,是目前迅速发展且效果显著的无损检测方法之一.
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建筑结构的刚性模型测压试验通常采用单通道管路测量模型表面的脉动压力，压力信号经过管道系统后会发生明显畸变，其畸变程度与管道特性密切相关。为了获得刚性模型测压试验中模型表面的真实压力信号,需对经过管路系统后的信号进行修正.对6种不同长度的管路系统采用正弦激励的方法进行频响函数测试研究,采用测试结果对气动压力信号进行了修正,研究结果表明:随着测压管长度的增加,管路的频响函数的幅值呈现先放大后衰减的趋势
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本文介绍了弹塑性有限元模型的工作原理，讨论在纤维层次上的两种非线性梁柱单元基于力插值函数的非线性梁柱单元和基于位移插值函数的非线性模型的计算原理，并以OpenSEES为分析平台，利用两种单元对清华大学2011年做的钢筋混凝土柱试验进行数值模拟，分析单元划分和积分点设置对数值模拟结果的影响，对比两种单元的模拟效果。为了得到更好的模拟效果，本文介绍了两种方法，一种是OpenSEES的改进模型，以Hys
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轻钢EPS混凝土剪力墙由轻钢骨架和EPS混凝土组合而成.为研究异形截面轻钢EPS混凝土剪力墙的抗震性能,分别对轴压比为0.4、剪跨比为1.5的T形、L形和一字形剪力墙进行拟静力试验,研究其在水平往复荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性以及耗能能力等.试验结果表明:T形、L形剪力墙的破坏形式为腹板墙斜裂缝和竖向裂缝贯通的剪切破坏;腹板墙与翼缘墙没有出现脱离现象,说明腹板墙与翼缘墙的连接可靠;与一字形
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三南铁路凤咀江隧道位于岩块、碎石杂填土浅埋危险地层中.该文应用三维有限元分析方法,研究隧道在三台阶七步开挖法施工下,开挖进尺分别为0.5m、1.0m、1.5m、2.0m、2.5m和3.0m六种情况隧道掌子面及围岩未支护段的变形破坏规律.研究结果表明:开挖进尺对拱顶沉降变形和边墙水平收敛变形有极大影响;未支护段破坏区域大小与开挖进尺成正相关,而开挖进尺对掌子面破坏区域大小的影响较小;Ⅴ级围岩隧道施工