【摘 要】
：
基于有限元模拟,研究了圆环在平行刚性板横向压缩下的力学响应.重点澄清一些间接因素,如圆环在相对压缩量达到一定值时变形模式的改变,圆管与刚性板接触处鞍形变形等,对圆管动力响应的影响.文中给出了变形过程中圆环内塑性铰沿着圆环的扩展过程.基于计算结果和实验数据,建立了横向压缩圆环动力响应的显式表达式.
【机 构】
：
北京交通大学土建学院力学系,北京100044
论文部分内容阅读
基于有限元模拟,研究了圆环在平行刚性板横向压缩下的力学响应.重点澄清一些间接因素,如圆环在相对压缩量达到一定值时变形模式的改变,圆管与刚性板接触处鞍形变形等,对圆管动力响应的影响.文中给出了变形过程中圆环内塑性铰沿着圆环的扩展过程.基于计算结果和实验数据,建立了横向压缩圆环动力响应的显式表达式.
其他文献
通过试验,结合理论分析和数值仿真研究微尺度无铅焊点在复合载荷作用下的破坏机理.分析了Sn-Ag-Cu系无铅焊点在不同工作条件下的电热力学性能,损伤及破坏机理及其对微电子封装连接结构工作性能的影响.焊点的失效是一个复杂的热-电-机械耦合的过程,为了预测和减少焊点的失效断裂,开发出了基于内聚区断裂力学理论的三维有限元模型,用于预测Sn-Ag-Cu无铅共晶焊接的界面损伤.
基于有限单元法,采用三维模型对复合材料层合板螺栓单连接问题进行了数值模拟,研究了螺栓与螺栓孔内表面的摩擦系数对孔边应力分布的影响,编写了用户自定义子程序(UMAT),对螺栓单连接的复合材料层合板的多种失效模式进行了数值仿真.
在纯钛表面激光熔覆制备了Zr60Cu25Fe5Al10非晶复合涂层用以提高其硬度与耐磨性能.并对其显微结构,耐磨性等进行了研究.X射线衍射分析结果表明制备出了非晶涂层,没有发现明显的晶体相.熔覆层与基体之间冶金结合良好.由于制备出了非晶相,使得激光熔覆后的涂层较基体有更好的耐磨性能.涂层与基体所表现出来的主要磨损机制也有所不同,前者为磨料磨损,后者为黏着磨损.
基于线弹性理论并假设夹杂和薄膜都为各向同性材料,系统地研究了这一复合材料结构的有效弹性模量等的预测,以及非理想结构(包括含位错,空穴等)的局部应力应变场等力学问题.
在考虑离子间的关联效应后,通过求解Saha方程计算了离子间的离子分布.首先通过平均原子模型计算混合离子的电子结构,通过含温的密度泛函理论计算温稠密等离子体中不同价离子间的相互作用势,然后采用多离子的分子动力学模型模拟获得不同价离子间的径向分布,最后在计算离子的价态分布时考虑离子的空间分布的影响.我们采用这种方法计算了温稠密铝等离子体中离子的价态分布和离子的微场分布.
使用能量梯度理论来研究DDT产生的过程.在湍流转捩中,研究发现,转捩是由横向方向上的能量梯度引起的.在DDT过程中,转捩是由流向方向上的能量梯度引起的.流动和反应参数对能量梯度增强的影响相应也可以加速转变过程.分析结果表明,DDT和湍流转捩之间存在相似性.影响湍流转捩的因素同样也是维持湍流的因素,反之亦然.同样地,影响DDT过程的因素同样也是维持爆轰的因素,反之亦然.
自由活塞驱动的激波管是一种获得高焓值气流的有效设备.由于截面变化和真实气体效应的出现,一般意义下缝合接触面条件对于此类激波管不再适合.引入无量纲化速度表征真实气体效应下自由活塞驱动的激波管诸多物理量,并最终导出此类激波管在真实气体效应下缝合马赫数满足的约束方程.这个约束方程使得求解缝合马赫数时,运算量大为减少.
以宁武盆地9号煤和现场用压裂液为研究对象,应用氮气吸附法对压裂液处理前后煤样孔隙结构进行分析表征,结合扫描电镜(SEM)分析结果,探求不同体系压裂液处理对煤岩孔隙结构的影响,并将氮气吸附实验后煤样处理后开展甲烷气体等温吸附实验.
对截卵形弹丸正侵彻和非正侵彻921A钢加筋靶板不同位置进行了数值模拟计算,获得了弹靶变形情况,加速度时间历史,弹体过靶后剩余速度以及弹体侵彻贯穿过程中姿态角随时间变化结果,获得了攻角,倾角和弹着点位置对弹丸贯穿靶板后的姿态影响规律.
尝试将经典的Kruis颗粒长大模型使用于气相爆轰的颗粒长大模拟中去.以二氧化锡为例,探究其应用于爆轰实验的可行性.通过对于压力曲线的研究,结合压力曲线的拟合模型,并通过假设压力曲线与温度变化曲线之间的相似关系,确定了温度变化曲线的形式,进而由化学变化放出的热量确定了温度曲线的各项系数.